3月19日，在運行19個小時后，一趟從深圳鹽田港發出的進口肉品鐵路綠色冷鏈快車抵達長沙北站。凍品從冷藏箱直接卸進長沙北站智能立體冷庫儲藏，為湖南地區進口肉類食品提供新鮮保障。
該冷鏈快車裝載的是100噸西班牙和南美的豬肉、牛肉、雞肉等冷藏貨物，這是廣鐵集團首次組織港口直達鐵路冷庫的冷鏈快車，以“鐵海快線+冷庫”一站式物流模式，實現了將進口凍肉快速、恒溫地運到消費地，最大程度地保鮮凍品。
長沙市作為華中地區大型消費型城市，進口凍品需求旺盛，以往客戶只能選擇在深圳、上海等港口清關后通過汽車運輸。廣鐵集團聚焦客戶需求，在冷鏈物流上進行探索嘗試，提供更多選擇、更優服務。
廣鐵集團發揮鐵路冷藏箱和智能冷庫優勢，聯合湖南省冷鏈物流行業協會、深圳平鹽海鐵聯運有限公司等，開發冷鏈物流產品，探索進口凍品“鐵海快線+冷庫”一站式物流模式，組織開行冷鏈快車。
由廣鐵投資建設的長沙北站智能立體冷庫，是全國鐵路首座智能立體冷庫，冷庫容量近1萬噸，可制冷至零下18攝氏度，實現冷藏貨物自動進出庫、自動盤點、自動調度。為保證肉品在運輸過程中的低溫需求，鐵路冷鏈快車冷藏箱實行全程供電，箱內溫度控制在零下18攝氏度左右，物流全過程“冷氣不斷，恒溫保鮮”，不僅能更有效地保障食品安全，還能降低企業物流成本。
今年以來，在穩定開行深圳鹽田港至贛州國際港鐵路綠色冷鏈快車的基礎上，廣鐵積極開發懷化西、深圳鹽田港至長沙北和增城西至阿拉山口（境）等水果、凍肉冷鏈項目。截至目前，冷鏈貨物運量同比增長131%。
下一步，廣鐵將繼續深耕冷鏈物流市場，持續打造冷鏈物流集散中心，擴充冷鏈多式聯運網絡，為更多客戶提供優質高效、便捷經濟的冷鏈物流服務，助力國家鄉村振興戰略，全力滿足人民群眾對食品安全的追求，不斷增強人民群眾的幸福感和安全感。
文、圖/廣州日報新花城記者：黃慶 通訊員：徐媛、陳兵、黎婧雯廣州日報新花城編輯：吳荻
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